都市轨道交通车站设置 之 自愿扶梯 目次 1 。 概 述 2 。 地 铁 车 站 的 自愿 扶 梯 布 置 4 。 重 载 荷 公 共 交 通 型 自愿 扶 梯 的 特 殊 3 。 自愿★ 扶★ 梯 的 结 构 ★性 一、概述 地 铁是城 市交通 的 主要 载体 ,地 铁策画□○ 中应○ 充 分体 现 以人◁ 为 本 的理◁ 念 。 自愿扶梯作 为地 ■铁 车站 内■△集 散旅…客 的重要运输 器械 ,重要是 解 决 旅客 敏捷疏 散 ,即列 车达到后 , 大 量 的旅客 从 候 车站 台 向地 面站 台 疏□ 散 。 因为 车站 的候 场站厅 平常 分开地 面 5 ~7 m (浅埋 式 ) ,乃至 ▽■7 ~10 m (深埋 式 ) ,旅客 的上下▽只 能依○ 赖△ 于楼梯 , 而 自愿扶梯则 供给 了一种 自功 输送■旅客 的能 力 ,它 可 以将 乘 坐地 铁 的旅客 安宁 、急促 、舒 …适 的送入 或 送 出车站 ,是地 铁 车站 筑造 策画 中非 常主要 的一个 环 节 ▽自愿扶梯。 同时 自愿扶梯作 为重要 的大 运 载 器械 ,有用 =的 解 决地 面至站厅 、站厅 至站 台不 同标 △高 间旅客 的 乘 降须要 <▽strong>自愿扶梯凯发官网入口首页,刷新旅客 乘 车条目 ,增进 乘 车舒 适度 。 质检总局闭于修订 《特种设置 目次》的布告 (2014年第 114号 ) 按照 《中 华□人 民共和 邦特 种设置 安宁法 》 《特 △种设置 安宁监察 条例 》的法…则 ,质检总局修订 了 《特 种设置 目次 》 自愿人行道,经 邦务 院准许 , 现 予 以颁发执行 。 同时 , 《闭于 颁发 特 种设置 目次 〉的通 告○ 》 □(邦质○检锅 (2004 )3 1号 )和 《闭于补充特 种设置 目次 的通告 》 (邦质检特 (20 10 )22号 )予 以废 止 。 《特 种设置 目次 》 由质□检 总局认真疏 解 。 电梯 ,是指动力驱动 ,诈骗沿 刚性导 轨运转 的○箱 体或者△沿 固定 线道=运 转 …的…梯级 (踏 步 ) ,举行升 降 或者 平行运送人 、货品 的机 电 设置 ,包含载人■ =(货 )电梯 、 自愿扶梯 、 自愿人行道等 。 新★ 的 《▽特种设置 目次 》把○电梯分○■为: 曳引与强制驱动电梯 液压驱动电梯 其它类型电梯 自愿扶梯 ○自愿人行道 l自愿扶梯 的界说 1。 呆板与 自愿扶■梯 的界说 ① 呆 板 : GB/T 15706。1 板滞安宁○对 呆板…□的 界 说 : 由若 干个零部件组 合而○成 , 其 中 起码有一个★零■件是 可运动 的 , 而且有○适 当的动力■ 体系 、传动体系 、职业体系和 ○ 把握体▽系等 。 它们 的组合具有必定应 用 宗旨 , 如物 料 的加 工 、 搬运或包装等 。 ② 自愿扶梯 : GB16899-2011 ▽《自愿 ○扶梯和 自愿人行道的○制作与装 配安宁典型 》 对 自愿扶梯 的界▽△说 : 带有 轮回运动梯道 向上或者 向下倾斜输送旅客 =的 固 定 ○电力驱 动设置 。 由上述两个界说○ ■的较量可知 , 自愿扶梯即是一种呆板 。 2。 《特种设置安宁监…察 ■条例 》 自愿◁扶梯 , 指动力驱动 , 诈骗沿 固定导轨运转 …的 梯级○ , 举行平行运送人 的机 电设置